Die Torpedierung des englischen Dampfers “Lusitania” wird im “Grafenauer Anzeiger” vom 10. Mai 1915 gemeldet. Die “Lusitania” war nicht nur, wie dort gemeldet, der “beste Dampfer” der Cunard-Linie, sondern auch das damals schnellste Passagierschiff. Es hielt das “Blaue Band” für die schnellste Atlantiküberquerung.
Nach dem Untergang der “Lusitania” stellte das Deutsche Reich den uneingeschränkten U-Boot-Krieg wieder ein, aus Furcht, die USA könnten an der Seite der Entente in den Krieg eintreten.

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